MAX一直線！

エヴァ7の感触、ようやくつかんできました。

そもそもがエヴァと相性の悪い伏見ですが、今回のエヴァはスペックがよろしいのでなんとか打ちたいと思い、顔を真っ赤にしながら貸玉ボタンを押す日々を送っています。

そこで気づいた点。

どうやら、伏見の打つ台は、400〜450回転がはちきれ台らしいということ。



また、全体的にはつあたりがスロエヴァの低設定のような出方をし、伸びるときは300かいてんいないに連チャンしますが、はまり出したら3本程の深いはまりがある。

この辺考慮して立ち回ればエヴァで浮くときが来るのではないかと思い始めました。


てなわけで、今日から出直しです。


今までのエヴァ収支はー20kてとこ。
ふやすぜー。

ビールを買いに来たつもりが、エヴァ7の良さげな台を見つけてしまい、お金を投入。
狙い通り、4回転で使徒殲滅。


2連しかしなかったけど、当たっただけで奇跡。


時短即やめで一万勝ちダーッ！

アサヒビールが切れたぞー！

まさか一人で酔っぱらってこんな時間まで飲むとは。


ビール1050 ml+日本酒一升だが。



泣けるタモリの弔辞で泣き笑いしながら、泣けるYoutube動画まわっていたら…こんな時間。

5スロ。

サクラ3にて、1kで白七、そこからARTに入り、ボナひいたりで500枚。
そのあと、だらだら増やして差枚700枚ほど。

低設定なのはわかりきっていたので、ボナ3回引いてもART入らなかったところで止め。


気持ちよくなりテーと思い、元気にするパチスロ機に座り、100枚ほど入れたところで青REG。
それが闘魂チャンス1回。

闘魂チャンス抜けたところで即赤七。
赤七の闘魂チャンス中に赤REG。

闘魂チャンス準備中に青七で、闘魂チャンスのゲーム数上乗せなどあり、差枚600枚。

5スロで6kがちだコノヤロー！


久々にビールが飲めるぞコノヤロー！



うまいぞ、コノヤロー！

はあああああああんだめだああああああ


辛抱たまらん！


5スロ行ってくるノシ

喉の不調、常時寒気、鼻づまり。


だるいし、熱でもあるのかね。



今月の残金は8kで確定。

飲み会が一回あるから、3k飛び残り5k。


25日の給料日までを今月と考えると、一日約384円。

タバコ一箱すえない。



食べ物は購入ずみなので、タバコの本数減らして乗りきろう。


頑張って！

金がいつのまにやらなくなっていた。

どのくらい足りないかというと、8万も足りない。


ぱちはそんなに負けてないから、車かー。

足りない8万はカード代だから、リボ払いでなんとか…一括でもいけなくもないが…。

車のブレーキ修理、どうしようかのう。

明けましておめでとうございます。

現在、帰省中です。

もう帰りたいです。

せめてどこかのホテルに泊まりたいです。

家族付き合いすら嫌になってきた、伏見2012を今年もよろしくお願いします。


さて、今年の目標なんぞを、去年に引き続き考えようと思います。


今年の目標は、月2万の貯金です。

……。

なんの面白味もないけど……。

面白くないのに結構きついです。




これ以上なにも記事のネタを考えられないので、このままアップしましゅぅ

あと一時間とちょっとで今年が終わります。


今年のうちに、今年を振り返ってみましょう。
http://fushimi.anisen.tv/d2011-01-01.html

1/1の日記です。
100万貯めるのが今年の目標だそうです。
でも、車を買ったので、財布の中身は1月からまったく変わっていません。


貯金はできてないけれど、車購入とギャンブル収支がプラスという素晴らしい年でした。

ギャンブル収支は、ブログ左にある通り、プラス45万。
ただ、1月の終わりから収支をつけてるから、実質60万プラスです。



すっげえ。


熱くなったり遊んでしまったりと、月間収支や一日の収支をみると、
立ち回りのひどいところがあるので、反省点は非常に多くあります。

が、勝った。



こりゃやめられんわい。



ちなみに、今日は友人と打ちおさめしてきました。

伏見は2回転目に黄色保留から疑似２、墨の文字がピンク豹柄になり、剣豪ボーナスです。
オス２です。

これが10連でしたが、16R はあまりひけなかったようです。

そのあと座ったマクロスは3kで単発。

ここで流れ止まったと思い、軽くスロエヴァで遊んでやめました。



良い年です。



それ以外はまあ、心が病みかけたりもしましたが、趣味が絶好調なので終わりよければすべてよし。

ほんと良い年。


一年間お疲れ様でした。
来年もMAX一直線に頑張って生きようと思います。

朝イチ牙、2kでひいたあたりが11連まで延びたwww


最近ぱちは負けてばっかだったから、年末に起死回生の一撃でしたwww


牙の動きは、2k入れた一回転目に緑保留から疑似3。

なんか文字は熱そうなのが出たんですが失念。

変身せずに女の人の魔導リーチに発展しハズレ。
復活演出でfok発動。
ガロリーチにデカボタンとくりゃ当たりますよ!!

そっから怒濤の16Ｒ9回、8Ｒ2回。



へっ、神が俺に味方してらぁ。



一年間お世話になった神田明神で買った勝負事のお守りに、感謝せねばならん。

ようやく車にＥＴＣを取り付けました。

ずっとやろうと思ってはいたのですが、普段は首都高しか走らずたまーに他の高速乗るような使い方だったので、必須という感じもしませんでした。


しかし、その首都高が来年から距離制の料金形態へ。


仕方なしにオートバックスにいきました。


そしたら、何でも来年の一月中頃までにＥＴＣを買えば、5,000円の助成金がつくそうです。

ＥＴＣつけるなら、いまがチャンス。



と思ったら、ＥＴＣカードねーや。

購入と同時に契約するもんだと思ってた。

そうでなかったので、クレジットカードにＥＴＣを付加。


あと二週間くらいかかります。



さて。


今日が仕事納め。


今日が早く過ぎますように。

金曜は車を取りに行ってスキーウェア(下)を購入。

土曜は友人(男)と二人で、那須へスノボにいったあと、温泉にはいってスロ乗り打ち。

伏見はあまりにも疲れていたので、一人でビジネスホテルに入り、ペイチャンネル見ながらビールのんでナッツ食ってタバコ吸った上に丸裸という、完全におっさんの贅沢を堪能。

日曜はただ帰るのもと思い、国道4号から16号へ。
休憩がてらにはいったスロ屋の夢夢サＤＸで勝利。
館山自動車道からアクアラインに入って海ほたるにきました。


これでもかってぐらいのリア充。


いい休日！なんですが…

アクアラインのきれいな夜景を見てると、一人ぼっちな寂しさが込み上げてきます。

海ほたるで一人でいるひとは数人だけだし。




……。




いや、俺は楽しいんだ！充実してるんだ！


今日がクリスマスで、寒いね何て言いあっているカップルが一杯いるであろう、東京タワーの方を見ても見ても、これっぽっちも悔しくないし。


……。


ヤバい、汗から目が出てきそう。

さっむー！

今日はスキーしますよ。

那須で。

雪あんのかね。

ノーマルタイヤのユーノスで、生きて帰れるのかね。

チェーンは念のため４本持っている。



仮眠しかとってないので、友人と合流するまでちと寝る。


スノボ美人を視姦してきます。

どうも、クレーマー伏見です。

車のチェーンをAmazonで買いました。


が、到着予定日になっても発送されません。

急ぎの用事があったので、どうなってんだと問い合わせてみたら、確認しますからの次の日発送。

クリスマスで忙しいんでしょうか。

このことで金曜到着予定のチェーンが日曜に届き、用事はキャンセル。

なんだよーと思っていたら、Amazonから300円のクーポンもらえました。

あれ、これ口止め料だったのか？



……。



今週末は先週の用事を果たします。

用事って言っても、スキーなんですけどね。

クラッチのオーバーホールの為、車をディーラーに預けてきました。


大きな問題がなければ、23日に受け取りです。

このオーバーホールで、クラッチ板が純正になります。

今日かクラッチとの違いがどう出るかが楽しみ。

ここ数日、酒盛りのため運転できてなく、更にまる３日のブランクを開けるのは心苦しいです。

でも、これでバックギアに入りにくい現象などが解決するはずなので、快適性が上がることを祈って待つことにします。



次はブレーキのOHとプラグ交換。

年明けすぐにやります。

予定がたたないのが、マフラー交換、ラジエータ交換、幌交換。

マフラーは純正にするならば、すぐにできるんですけどねえ。
今のところ窓開けてればなんの問題もないから、後回しにしようかと思います。

ラジエータは温かくなるまでに必須。
幌も早めにやりたいなー。

土曜は朝イチで3人乗り打ち。

ギャーギャー騒ぎながら北斗の拳を打ちました。


初代を打ったことはないんですが、通常時もART中も、ここ数年で一番面白いかもしれません。

どの演出にもチャンスアップがありますし、どうでもいい演出からARTに入ったり。

まあ、伏見が打った台が、設定高そうだったというのもあります。

３人合わせて、投資が10万。
出玉は8000枚でした。

うち、伏見は5000枚。
6000G回して、スイカチェリー合算1/36。
ART中の外れ目は1/300。
やたら中段チェリーを引く台でした。
引くわりに、体感の重複率は大体1/6。
多分、高設定です。

この台で、さらにボーナスが引ければ万枚いくんだと思います。

伏見は5回しか引けないし、全部赤七。

一回フリーズ引いたのですが、ヤッパリ赤七。




さらに今日は赤どん。
夕方からの参戦。
一台目は７ｋでART2連で即やめ。
出玉をもって二台目。
追加投資1ｋでART2連。ちょっと飲ませて移動。
３台目は2600GでART14回、BB0のだいを確保。

BB期待して、追加1ｋでART2連。
すぐにART３連を引き戻し。
更に数ゲームでARTを引き戻した…と思ったら、準備中にBB。
単発ARTのあと、また単発ARTを引き、30弱回して止めました。

最後のARTは出玉20枚。
狂気の沙汰。




二日でプラス25ｋでしたが、打った台全部楽しかったので、いい休日だったと思いますwww

やってくれました、ぱちんこ獣王！

16rの出玉感が大好きで、伏見的には名機だと思っているのですが、導入から2カ月程で撤去が進み、打てるホールがありませんでした。

そんななか見つけた獣王。


台の流れ理論もなにもかも忘れて、とりあえず着席。

当たり9、確変４の230回転落ちの獣王。


とくになにも考えず、懐かしみながら打っていたら、いきなり３テンでリーチ音がキュピーン。

はじめて見た演出です。

なにかなと思ってボタン長押し予告。
赤オーラ。


で、バッファローが向かってくる、一番弱いリーチに発展。


ガセなのか、小当たりぐらいと思っていたところ、確定音からライオン咆哮、ボスvsライオンで勝利。

そこから15連。28000玉ゲェット!!



今年初の一撃+10万越えでした。


やったー！

はて、いつだったか。
ブログをサボり気味になってから記憶をたどることが難しくなりました。

健忘症です。

ブログをサボり気味になった一因は、最近スマホへ乗り換えたこともあったため、

スマホが悪い、人類はスマホなんかを持つことでいつでもインターネットに
つなぐことができるようになり、英知を手に入れたという錯覚に溺れ、
努力や感性というものを忘れがちなんだ。

と、思い込んでいたのですが、先ほどブログの過去ログを見ていて、
ガラケーを使用していた時からサボっていたことが判明しました。

健忘症ではないですね。


ちなみに、英知がどうのとかは宮崎駿先生の言葉をいじりました。




さて。


先ほどドライブに行き、999.9kmでカンストするトリップメーターを一周させてきました。
帰ってきた時点で表示が992kmだったので、家の周りをぐるぐる周回して、無理矢理回してきました。

オイル交換から2回目のカンストなので、2000km走ったことになります。

僕の記憶じゃ、おそらくひと月で2000kmだと思うんです。




あれ、おかしい。走りすぎ。


（もう一度ブログを読み返す）
（フィギュアを大量に売却した時にオイル交換したから…）
（オイル交換の日が判明…）
（今日のブログのタイトルつけちゃったしシラを切るった方が面白いか、本当のことをいうか考える）



いやー、いつオイル交換したかさっぱり思い出せません！

あと20年くらい生きたら記憶が真っ白になりそうです。

残念な頭に乾杯。


一日何キロ走った計算でしょうね。

頑張ってるね俺。

最近になり、ようやくエンジンを5000くらいまで回してからシフトアップすると、ショックが少ないことに気づきました。
というか、クラッチを切ってからギアをつなぐまでのエンジン回転数の下降の量がひとつ上のギアの速度に対する回転数にぴったり合ってるんでしょうとうんぬんかんぬん。

そろそろ雪山走行にも挑戦したいお年頃になった伏見です。


あと1000km走ったらまたオイル交換だ。








本当の一日当たりの平均走行距離は、
2000km÷45日＝44.44…km

あれ、意外と多かった。
一日400km走ったことあったからな・・・。
本当のことを書けばよかった・・・。

最近の課題です。
普段は東京を走るため、この冬にスタッドレスをはくのは論外です。

高いのと、乾燥地でのグリップ、消耗を考えると、コスパ面でも性能面でもないです。

そこでチェーン。

調べていくと、おおきく３つに分けられることがわかりました。

■金属チェーン ハシゴ型
昔お父さんが使ってたチェーン。
横のグリップが弱いが、安価。

■金属チェーン キッコウ型
タイヤを亀甲縛りすることで制圧感を得る。
ハシゴとくらべると高いが、横グリップは強い。

また、金属チェーンは乾燥地で使用することで切れやすくなり、アイスバーンでの路面食い付きが悪い。
スタッドレスでスタックした際の、緊急用という用途が良さそう。

■非金属チェーン
こちらもハシゴと亀甲があるが、ノーマルタイヤにかけるなら亀甲一択。
静音性、走破性、値段が金属チェーンの上をいく。



ノーマルに巻くなら、非金属チェースのようです。

うちの車は駆動がＦＲなので、念のため4輪ともチェーンを巻く予定。

あと、インチアップされてたのでクリアランス確認して、非金属チェーンに決めてしまいます。


問題はチェーン積載時の重量。
4輪分約１１Kg。
高速走行時の突然の雪を考えると、あまりとランクにはのせたくない重さです。

アクセス数が大変なことになっているんだけれど。


一日数十件がいいとこだったのに、今は数百件まで上がっている。

ろくなこと書いてないのに…という以前に、何も書いてないのに…。


よくわからないコメントを無視していたから狙われているのかな？


窓辺にたたないように気を付けよう。


アニせんに迷惑かかってたらblog引っ越しだな。

いちいちアク禁は面倒だす(´A｀)